Bezpieczenstwo
Najważniejsze zasady bezpieczeństwa dla członków załóg charterowych.
1. Na jachcie
* Każdy ma swoją kamizelkę ratunkową przy własnej koi.
* Każdy potrafi założyć swoją kamizelkę.
* Każdy potrafi założyć pas asekuracyjny
* Każdy wie gdzie jest gaśnica
* Nie chodzimy boso po jachcie
KINGSTON czyli WC
Zawsze po użyciu należy pozostawić zawór w położeniu spoczynkowym. Kosekwencją nieprzestrzegania tej zasady może być (w zależności od jachtu i typu instalacji) tylko zabrudzenie całej toalety lub aż zatopienie całego jachtu.
ZASADA KARDYNALNA korzystania z kingstonu: Do kingstonu może wejść tylko to co przeszło nam przez usta!
2. Na pokładzie w morzu pod żaglami
Zasada obowiązująca od chwili wyjścia z portu:
"Jedna ręka dla jachtu, druga dla mnie"
* W nocy zakaz wychodzenia na pokład dziobowy bez zapięcia lina asekuracyjną.
* W czasie żeglugi w nocy nawet w kokpicie zapinamy pasy asekuracyjne
* Opuszczanie kokpitu tylko za zgodą i wiedzą skippera
* Klar pod pokładem !
* Nie wolno się upijać !
* Uwaga z papierosami !
3. Przy manewrach
UWAGA! jacht na którym przebywacie waży ponad 10 ton i nie dacie rady odepchnąć go ręką ani nogą. Do ochrony burt jachtu w czasie manewrów używamy wyłącznie odbijaczy (lub czekamy co się wydarzy - jacht jest ubezpieczony, wy również).
* Zakaz wystawiania rąk i nóg poza reling w bezpośrednim sąsiedztwie innych jachtów i pomostów.
* Wszystkie przygotowane cumy do manewrów muszą mieć jeden koniec zaknagowany.
* Przy cumowaniu nabiegowym koniec wolny cumy nie może posiadać supłów ani pętli.
* W czasie manewrów obowiązuje zakaz rozmów, tylko odpowiedzi na komendy i pytania skippera.
* Obowiązuje znajomość przydzielonych funkcji i stacji manewrowych: dziób, prawa i lewa burta, rufa - jeżeli zostały przydzielone.
